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交通事故の調査と捜査の違い
「調査」と「捜査」という、言葉のちがいは、ほとんどありません
「調査」とは一般的な調べる事がらを意味します
しかし「捜査」とは、警察が行う調査を言います

この「捜査」の目的は、事故の過失責任を明らかにすることであり
その結果により犯罪が認定される強制力をもっています
交通事故の捜査とは
交通事故の捜査(調査)では、科学的な作業と判断が最も重要となります。
交通事故の捜査及び処理は、それを担当する警察捜査官が車の挙動などを含めた事故の現場に臨場した時点で、何が起こったかを科学的に見る姿勢が要求されます。
警察の統計調査によると、交通事故の発生件数は増加の傾向にあります。
しかし、膨大な交通事故の捜査に投入出来る人員は、ほとんど増員出来ていないのが現状なのです。
では、交通事故の捜査(調査)とは、どの様なことなのでしょう。
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事故現場の調査 |
→ |
事故現場の観察と計測、測量 |
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A |
関係者からの事情聴取 |
→ |
事故の発生前の状況 |
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B |
事故の再現 |
→ |
車両の衝突と挙動の再現 |
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C |
事故の判断 |
→ |
事故原因と過失責任の認定 |
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D |
事故書類作成 |
→ |
実況見分調書、供述調書、捜査報告書 |
@は、事故現場の調査であり、計測、測量の実務技術が要求されます。
Aは、事故に関係した者(直接間接を問わず)から、
事故に関する事情の聴取を
行う調査です。
Bは、調査結果から事故の再現を行う事です。
一般的には「交通事故鑑定」の分野とされています。
Cは、調査結果を基に総合的な事故原因の判断を行う事です。
Dは、事務処理としての分野です、法律分野の知識が要求されます。
このように、交通事故の捜査(調査)は非常に広い範囲に渡っており、経験と学識が要求されるものなのです。
これらの分野全てを警察の交通部門に所属する少数の担当者が全てを把握し、実務として実施するのは至難の業なのです。
この至難の業の理由は、業務量の問題では無く、異なる質の違い、異なる分野の業務をこなす難しさにあると言えます。
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